Το Skoda Peaq εδώ και πολύ καιρό δεν είναι μυστικό. Είναι η υλοποίηση ενός προσεκτικά μελετημένου και εκτελεσμένου προγράμματος της Skoda με στόχο την επέκταση της γκάμας της σε κατηγορίες που μέχρι τώρα δεν είχε παρουσία. Έτσι, το Skoda Peaq παίρνει τη μορφή ενός μεγάλου, 7-θέσιου crossover το οποίο καθόλου συμπτωματικά λανσάρει και την “Modern Solid” σχεδιαστική ταυτότητα της εταιρίας.
Στο εμπρός μέρος τα λεπτά φωτιστικά σώματα σχήματος “T” κλέβουν την παράσταση εκατέρωθεν της μαύρης Tech-Deck Face μάσκας δημιουργώντας συνδυαστικά ένα πλαίσιο το οποίο έρχεται σε αντίθεση με τον εντυπωσιακό προφυλακτήρα με την ξεκάθαρα ορισμένη οριζόντια γραμμή και το όμορφο μοτίβο. Από τα πλαϊνά ξεχωρίζουν η ψηλή γραμμή που διατρέχει το μήκος του αμαξώματος και η φαρδιά πίσω κολώνα που τονίζει την δυναμική στάση του αυτοκινήτου, όπως οι δομημένες επιφάνειες υπογραμμίζουν τις τολμηρές αναλογίες. Από τα σκίτσα φαίνονται ή για την ακρίβεια, δεν φαίνονται οι “κρυφές” χειρολαβές ενώ στο πίσω μέρος τα φανάρια αντικατοπτρίζουν το design των μπροστινών ενώ η γραμμή στο πάνω μέρος του προφυλακτήρα σχηματίζει το ίδιο loop που δίνει και στο εμπρός μέρος την χαρακτηριστική όψη.
Κατά τα άλλα, να υπενθυμίσουμε ότι το Skoda Peaq είναι ένα 7-θέσιο crossover μήκους 4.9 μέτρων και αυτό το καθιστά σημαντικά μεγαλύτερο όχι μόνο από το Enyaq (+250mm περίπου) αλλά και από το Kodiaq (+110mm περίπου). Χρησιμοποιεί την δοκιμασμένη MEB αρχιτεκτονική που βρίσκουμε και στα υπόλοιπα ηλεκτρικά της Skoda και απ’ ότι μαθαίνουμε θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις οι οποίες καλύπτουν όλα τα γούστα: η βασική “60” έκδοση θα εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και την μικρότερη μπαταρία των 59 kWh η οποία εκτός από το ότι θα παρέχει μικρότερη αυτονομία, θα φορτίζει με χαμηλότερο ρυθμό σε σύγκριση με την μεγαλύτερη. Η περί ης ο λόγος, μεγαλύτερη μπαταρία των 86 kWh σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 286 ίππων θα δημιουργούν την μεσαία έκδοση που θα προσφέρει την μεγαλύτερη αυτονομία (έως 600 χιλιόμετρα) αλλά και υψηλότερο ρυθμό φόρτισης έως 195 kW. Στην κορυφή της γκάμας θα υπάρχει η “90X” τετρακίνητη έκδοση με την ίδια μπαταρία αλλά δύο ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής ισχύος 300 ίππων η οποία ως κορυφαία, ολοκληρώνει το σπριντ στα 100 km/h σε μόλις 6.7 δευτερόλεπτα.
Θα είναι το πρώτο που δίνει την δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ (το σύστημα ανάκτησης ενέργειας αναλαμβάνει την πέδηση για την συντριπτική πλειοψηφία της καθημερινής οδήγησης) ενώ θα είναι και το πρώτο που θα έρχεται με λειτουργεία “vehicle-to-load”. Επίσης θα εξοπλίζεται (προαιρετικά φανταζόμαστε) με μία πανοραμική ηλιοροφή της οποίας η διαπερατότητα θα αλλάζει με το πάτημα ενός κουμπιού, το πακέτο Relax που προσθέτει ανακλινόμενα καθίσματα και αναδιπλούμενα τραπεζάκια καθώς και μία οθόνη αφής 13.6 με κάθετο προσανατολισμό που σύμφωνα με την Skoda επιτρέπει καλύτερο διαχωρισμό των πληροφοριών που προβάλλονται και ευκολότερη περιήγηση αλλά δυστυχώς, καταργεί τα πρακτικά και εργονομικά “Smart Dials”. Όσο είμαστε στην καμπίνα του ολοκαίνουριου Peaq αξίζει να αναφέρουμε ότι θα προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερους χώρους σε σύγκριση με το Kodiaq και ότι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ αγγίζει τα 299 λίτρα (μετρημένα έως την οροφή) παρά το γεγονός ότι το ηλεκτρικό Peaq διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων ενώ υπάρχει και ένας μικρός χώρος 35 λίτρων κάτω από το καπό, αν και αυτός χρησιμοποιείται κατά κύριο λόγο για το καλώδιο φόρτισης.
Περισσότερα για το επερχόμενο μοντέλο θα μάθουμε σε λίγο καιρό αφού η Skoda έχει προγραμματίσει την επίσημη πρεμιέρα του για τις 23 του Ιουνίου. Σε πρώτη ανάγνωση πάντως φαίνεται ότι το Skoda Peaq αποτελεί μία ολοκληρωμένη πρόταση η οποία θα προσφέρεται σε πολύ ανταγωνιστική τιμή όπως συνηθίζει να κάνει η εταιρία.
